Kasayan Files 旅 + VW

またしても静岡県で・・・

西伊豆の夕日

体育の日の連休は、都内にある大きなアウトドアショップ主催のキャンプイベントで、イベント参加者にカヤックを体験してもらう仕事をしに西伊豆へ行ってきました。

西伊豆にも台風15号からのうねりが届き、生憎カヤックに良い海の状況とは言えなかったのですが、6日はご覧の通りの素晴らしいサンセットを拝むことができました。

ところがこのあとハプニングが・・・
お客さんにカヤックを楽しんでいただけて、片付けも済んで、海に沈むきれいな夕日も見て、ここまでは何事もなく順調な良い一日でした。宿泊地のキャンプ場は、海岸からは結構離れた山の中にあります。後はその山の中のキャンプ場へ戻って生ビールを飲むだけのはずでした。
海岸の駐車場を出て、国道へ出る細い路地を右折しようとした時でした。ブチッという音とともに（聞こえたような気がするけど本当に鳴ったのか定かではありません）クラッチペダルは踏みこんだきり戻ってきてくれなくなりました。戻ってくるはずのものが戻ってこないというのは、大抵の場合寂しいものですが、この時もやばいという感覚より、なんだか寂しさを感じました。やはりペダルは元気良く戻ってきて欲しいものです。
幸い？駐車場から50m程出ただけで、交通量も少ない平地だったので、他のスタッフと二人で駐車場まで押して戻り、様子は翌朝見ることにしました。

500円で修理
翌朝下に潜ってみると（ノーマル車高のタイプⅡは床下が高いので、ジャッキアップしないで潜れるので便利です。）、案の定、長さ調整用のアジャスターにワイヤーをかしめてある部分でクラッチワイヤーが切れていました。レイトバスはクラッチワイヤーがここの部分でよく切れるとは聞いていましたが、とうとう自分の身にもそれがふりかかってきたのです。途中でワイヤーが切れていたら、ワイヤーの交換以外に道はないと思いますが、これなら金物屋があれば何とかなりそうと踏みました。しかし、松崎の町の金物屋さん（と言うより商店街のほとんどの店）はお休みだったので、他のスタッフの車を借りて下田のホームセンターまで行き、アジャスターの代わりに、なんと呼ぶのか知りませんが、どっちの端にも頭のない6mmのネジを切った棒と、これも何と呼ぶのか、頭に輪の付いた6mmのナット、6mmのウィングナット、ワイヤーのかしめ、締めて￥500位を買ってきました。

思ったより簡単には付きませんでしたが、これらホームセンターで調達したパーツで、写真の通り新たなアジャスターを作ってワイヤーとクラッチを繋ぐことに成功しました。
応急処置なので、クラッチを踏む回数はなるべく少なくしたかったのですが、帰りは渋滞もあり終始緊張しながら、それでもこの状態で250km位の道程を走り、無事家まで辿り着くことができました。

古い車なので、壊れる可能性が低いとは言えませんが、新しい車も壊れます。そして今どきの車が壊れた場合には、仕組みが複雑すぎて、素人がこんな風に応急処置をして走らせられる機会などほとんどあり得ないと思います。
出来ればと言うより、絶対に壊れないで欲しいと願うのは当たり前ですが、こうして解決できたりすると、本当にこの車を選んで良かったと、また愛着が増してくる不思議な車です。

以前の'64キャンパーのエンジンがぶっ壊れたのが東名の足柄SA.（間一髪駐車場に入ったところで完全に止まり、路上停止は免れた。）で、セルが回らなくなってしまったのも同じく東名の日本坂か日本平のPA.でした。何故か私のVWが壊れるのはいつも静岡県内のようです・・・。

連休が続きます

　先週末の連休は、キャンプイベントの仕事（池のボート《カヤック》屋のオジサンになりに）で富士山の西側の朝霧高原へ行ってきました。

これだけのカヤック（まだ他にも組み立てていないカヤックや道具類などの荷物があります）を余裕で積めてしまうクルーキャブ君の実力は大したもの（立派なカヤックがたためてしまうことも凄いのですが）です。

今回初対面の仲間です。
私が請け負っている仕事をいただいている会社の人の車なのですが、偶然にも同じ'71年式（'71はフロントディスクブレーキだけど小判型テールライトの微妙なモデルです）です。キャンパーですが、ウェストファリアではないようです。

帰りの東名はカヤックよりスピードが遅かったので、決して高速道路などとは呼べませんでした。逃げられないので拘束道路、または高いところにあるので高足道路でしょうか。
なのにこんなときに80kmなどと場違いな数字を表示をしている電光の制限速度表示を度々目にします。
「電気仕掛けにするなら状況に合った表示をしろ！」
「80km以上出せるわけないだろ！」
「恍けたこと言ってないで真面目に仕事しろ！」
「無駄な電気使ってるんじゃねぇ！こんなもの捨てちまえ！」などといつも思います。
また、いつもガラ空きのアクアラインでは、前に車など見えないのに、ご丁寧にも「車間あけろ」と表示される電光掲示板が数箇所設置されています。こんなものが無いだけでも、通行料金がいくらか安くなるのではないかと呆れてしまいますが、そう考えると逆にきな臭い怪しい空気を感じてしまいます。
しかし、相変わらず歩道の整備されない日本の野蛮な一般道では、子供の列にまた車が突っ込んでいます。役人さん道路屋さんが金の使い方を間違えていることだけは明白です。

福岡

昨日の朝佐世保を発ち、福岡へ着きました。今日明日と一応福岡で仕事です。昨日道中珍しく風呂に入りたくなり（3日入っていませんでした）、地図上で佐賀県に武雄温泉という地名を見つけ、そこへ行ってみることにしました。有田焼きで有名な有田を過ぎた辺りです。ガソリンを入れたついでにスタンドで教えてもらったのが写真の場所です。何やら中華風っぽい派手な建物が幾つか建ち、立派な門もある温泉施設です。風呂も幾つかあったのですが、名前も雰囲気も最もベイシックで値段も安い（300円）「元湯」を選びました。さっぱりとした良いお湯で、昼時の温泉は空いていて、基本的に風呂が特別好きでないと言うより、風呂なしでも全く問題なく生きて行ける私でもさすが気持ちよく、価値ある300円でした。風呂を出ると、立派な門のような部分に「うどん」「ちゃんぽん」などと書いてある小さな食堂がありました。当たり外れの大きそうな雰囲気の漂う佇まいですが、ちょうど昼になるところだったので、掛けてみることにしました。中に入ると丼ものや定食もメニューにあり、佐賀県でちゃんぽんというのも、どんなものかと少し悩んだのですが
、ちゃんぽんを注文することにしました。第二の賭です。するとカウンターの隣りの席で昼前から生ビールをやっていた兄さんが、・・・続く。

長崎は晴れだった

昨日は口之津に着いたらフェリーから民族資料館が見えたので、まずはそこへ行ってみました。元は税関だったなかなかに洒落た建物で、色々と歴史の勉強をしてしまいました。1時間程滞在したのですが、来館者は私一人だけでした。唐ゆきさんの話しには、そんなに遠くない過去に日本にもそんな時代があったのかと改めて思い知らされ、なんともいたたまれない気分になり、一人で暗くなってしまいました。
その後、島原のほうを回って長崎を目指しました。長崎を訪れるのは高校の修学旅行以来です。快適なドライブでしたが、線路は道の近くに沿っているのに島原鉄道をあまり見ることができなかったのが少し残念でした。
そして昨晩は学生の頃よく一緒に酒を飲んだ友人に10年振り位に再会し、飲みに行き、家に泊めてもらいました。10年振りでも、一緒に飲んでいると気分はすっかり学生の頃と変わりなくなり、とても楽しい時間を過ごすことができました。臭いような話ですが、青春時代に時間を共有した友人というのはやはり良いものです。
少し二日酔い気味で朝を迎えた今日は、その友人の案内で長崎の市内観光を楽しみました。なんとなく記憶には残っていましたが、ちゃんと価値を理解して楽しむことのできないおバカな高校生だった自分には、文化的な観光旅行はちょっともったいなかったように思います。500円で市電に１日乗り放題のチケットを買い、思う存分路面電車に乗ることができたのも大満足でした。ただ、原爆の爆心地へ行ったときは、昨日の唐ゆきさんに続き、なんとも重くのしかかるようなものを感じてしまい、怒りと悲しみがこみ上げてきました。ああいう場所を訪れても尚戦争を止めようとしなかったり、加担することのできる政治家の神経回路はどうなっているのか、本当に理解不能です。どんな理由であれ、なんの罪もない人達に殺し合いをさせる政治家達は、悪魔です。
長崎市内観光を終えてからは、外海(そとめ)側を北上し、今晩は佐世保に到着しました。