25日は内房ツーリングでした。今回のコースは那古船形の駅で集合して船形港まで歩き、船形港から出発してなるべく洲崎灯台の近くまで鏡ヶ浦(館山湾)を渡り、岸沿いに湾の奥へ戻って北条海岸に上陸という計画でした。天候は今回も快晴で、朝夕は幾分爽やかに感じるようになりましたが、まだまだ猛暑と言える中のカヤックツーリングです。風は弱い南から南西の風で、向かい風または斜め向かい風といった条件です。向かい風は悪条件のように思えますが、追い風の中でカヤックを漕ぐと無風状態になってしまうので、暑い時には弱い向かい風が一番快適です。

出艇した船形港。
こうして見ると空は秋の気配が感じられますが、大変暑い日でした。

3分の1位進んだ辺りです。昨年は南風が強くて波があり、波を被ったときに私はこの辺りでクラゲに腕を刺されました。
暑いことは暑かったのですが、波もなく穏やかで海上の状況も良かったので、4ノット少しオーバー位のペースで順調に進むことができました。せっかくの好条件だったので、終盤多少流れに逆らいつつも洲崎灯台まで行くことにしました。行ってみたら、洲崎の辺りは東京湾の入り口とは信じがたいほど海水も水の中の様子もきれいでした。しかし、この辺りは条件が悪ければ近寄りがたい場所です。夏の晴天で海水の透明度が高く、海上が穏やかというのは、大変ラッキーだったと言えます。

洲崎灯台の南側。
一応洲崎を越えました。
その後岸沿いに少し湾の奥(東)へ進み、僅かな日陰のある場所を探して上陸し、昼休憩。

昼食後は海水に浸かってクールダウンしてのんびりしました。今回は目標も達成し、暑い中のツーリングは十分堪能したので、休憩後は少し漕ぎ進んで見物(地名:ケンブツ)で上陸してカヤックを撤収。見物からはバスで館山駅まで戻りました。今回は全員館山駅近くの北条海岸に車を停めてあったので、今回のコースは「徒歩(5分)・電車(3分)・カヤック(?時間)・バス(15分)・徒歩(5分)」の鏡ヶ浦周遊の小旅行となりました。こんなコース設定ができるのもフォールディングカヤックならではの魅力です。
館山→那古船形電車賃:¥180、見物→館山駅バス代:¥420でした。

今回画像が多かったのは、カメラを買い換えて嬉しかったからという単純な理由です。因みにこのブログを始めてから、今までほとんどの写真は携帯電話のカメラで撮ったものを使っていました。
- 2007/08/27(月) 23:16:23|
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